By Građani BiH do kraja 2025. godine dobit će novih 30-ak kilometara Koridora Vc, što će značajno skratiti putovanje magistralnom cestom M-17 od Zenice ka sjeveru države, ali i prema jugu od Bune prema Hrvatskoj.
Pored već planiranih dionica, otvaranje novih gradilišta i nastavak gradnje donose dodatne benefite za prometnu infrastrukturu, čime će se omogućiti brži i efikasniji transport kako za putnike, tako i za prijevoznike robe.
Ranije su u razgovoru za Klix.ba iz Autocesta FBiH najavili otvorenje dionica Putnikovo Brdo – Medakovo (8,5 km) kod Tešnja, Stara stanica – Golubinja (10 km) kod Zenice te Buna – Počitelj (7,2 km) na jugu zemlje, dok su iz Autoputeva RS najavili otvorenje dionice Kostajnica – Putnikovo brdo dužine oko 5,6 kilometara.
Kako će izgledati putovanje s novih 30-ak km autoceste?
S otvorenjem novih 30-ak kilometara građani BiH će putovati od Sarajeva do Zenice autocestom, zatim magistralnom cestom od Zenice do Nemile, ponovo autocestom do Golubinje, a zatim magistralniom cestom do Medakova, gdje će se moći uključiti na autocestu prema Gradišci.
Ove dionice neće samo omogućiti brži put od Zenice do sjevera BiH i na jugu u Hercegovini od Bune do granice s Republikom Hrvatskom, već će značajno unaprijediti transportne rute za robu, posebno za gospodarstvo koja zavisi od efikasnog povezivanja različitih dijelova države.
Hercegovina će dobiti novih, funkcionalnih 7,2 kilometara autoceste koji se nadovezuju na već izgrađenu dionicu od Počitelja do granice s Republikom Hrvatskom.
Najavljeno je da će naredne godine biti godine gradnje cestovne infrastrukture u BiH. Ipak, na potpuni završetak autoceste ćemo sačekati. Od potpisivanja ugovora za tunel Prenj neslužbeno trebat će sigurno šest godina da isti bude probijen i da se dionica od Sarajeva prema Hercegovini završi.
Izvor: jabuka.tv | Foto: Biznisinfo.ba
